ಸಂಕುಚಿತ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗ

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆ:

6*K7+FC(IWS), 6*K9S+FC(IWR), 6*K25Fi+FC(IWR), 6*K26WS+FC(IWR), 6*K29Fi+FC(IWR), 6*K32WS+FC (IWR), 6*K36WS+FC(IWR), 35W*K7 ಹೀಗೆ.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

1. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಸಂಕುಚಿತ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ಎಳೆಗಳು, ಎಳೆಗಳಲ್ಲಿನ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳು ಹೆಲಿಕಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ.

2.ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದಲ್ಲಿ ಲೋಹ ತುಂಬುವ ಗುಣಾಂಕವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.9 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

3.ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ

4.ಸಂಕುಚಿತ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ಎಳೆಗಳ ರಚನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

5.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಟೆ ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಬಹು-ಪದರದ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಡ್ರಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಹಗ್ಗಗಳು ಗೀಚುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಹು-ಪದರದ ಸುರುಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

6.ಸಂಕುಚಿತ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವು ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡವು ರೇಖೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.