ನಿರ್ಮಾಣ |
| ||||
ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸ | ಅಂದಾಜು ತೂಕ | ಹಗ್ಗದ ಗ್ರೇಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್ | |||
1570 | 1670 | 1770 | 1870 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
0.5 | 0.125 | - | 0.255 | - | - |
1 | 0.5 | - | 1 | - | - |
1.5 | 1.125 | 1.9 | 2.02 | 2.15 | 2.27 |
2 | 2 | 3.63 | 3.87 | 4.11 | 4.35 |
2.5 | 3.125 | 4.88 | 5.19 | 5.5 | 5.81 |
3 | 4.5 | 7.63 | 8.11 | 8.6 | 9.08 |
4 | 8 | 12.8 | 13.7 | 14.5 | 15.3 |
5 | 12.5 | 19.5 | 20.7 | 22 | 23.2 |
6 | 18 | 30.5 | 32.4 | 34.4 | 36.3 |
7 | 24.5 | 43.9 | 46.7 | 49.5 | 52.3 |
8 | 32 | 51.5 | 54.8 | 58.1 | 61.4 |
9 | 40.5 | 68.6 | 73 | 77.4 | 81.7 |
10 | 50 | 93.4 | 99.4 | 105 | 111 |
11 | 60.5 | 112 | 119 | 126 | 1333 |
12 | 72 | 122 | 129 | 137 | 145 |
ನಿರ್ಮಾಣ | |||||
ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸ | ಅಂದಾಜು ತೂಕ | ಹಗ್ಗದ ಗ್ರೇಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್ | |||
1570 | 1670 | 1770 | 1870 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
1 | 0.51 | 0.83 | 0.88 | 0.93 | 0.99 |
1.5 | 1.14 | 1.87 | 1.99 | 2.11 | 2.22 |
2 | 2.03 | 3.32 | 3.54 | 3.75 | 3.96 |
2.5 | 3.17 | 5.2 | 5.53 | 5.86 | 6.19 |
3 | 4.56 | 7.48 | 7.96 | 8.44 | 8.91 |
4 | 8.12 | 13.3 | 14.1 | 15 | 15.8 |
5 | 12.68 | 20.8 | 22.1 | 23.4 | 24.7 |
6 | 18.26 | 29.9 | 31.8 | 33.7 | 35.6 |
7 | 24.85 | 40.7 | 43.3 | 45.9 | 48.5 |
8 | 32.45 | 53.2 | 56.6 | 60 | 63.4 |
9 | 41.07 | 67.4 | 71.6 | 75.9 | 80.2 |
10 | 50.71 | 83.2 | 88.5 | 93.8 | 99.1 |
11 | 61.36 | 100 | 107 | 113 | 119 |
12 | 73.02 | 119 | 127 | 135 | 142 |
ನಿರ್ಮಾಣ | ||||||||||
ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸ | ಅಂದಾಜು ತೂಕ | ಹಗ್ಗದ ಗ್ರೇಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್ | ||||||||
ಫೈಬರ್ ಕೋರ್ | ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋರ್ | 1570 | 1670 | 1770 | 1870 | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | KG/100M | KN |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5 | 0.83 | 0.81 | 1.12 | 1.31 | 1.19 | 1.39 | 1.26 | 1.47 | 1.33 | 1.56 |
2 | 1.48 | 1.44 | 1.99 | 2.33 | 2.12 | 2.47 | 2.25 | 2.62 | 2.38 | 2.77 |
2.5 | 2.31 | 2.25 | 3.12 | 3.64 | 3.32 | 3.87 | 3.51 | 4.1 | 3.71 | 4.33 |
3 | 3.32 | 3.24 | 4.49 | 5.24 | 4.78 | 5.57 | 5.06 | 5.91 | 5.35 | 6.24 |
4 | 5.9 | 5.76 | 7.99 | 9.32 | 8.5 | 9.91 | 9.01 | 10.51 | 9.52 | 11.1 |
5 | 9.23 | 9 | 12.48 | 14.57 | 13.28 | 15.49 | 14.07 | 16.42 | 14.87 | 17.35 |
6 | 13.3 | 13 | 18.6 | 20.1 | 19.8 | 21.4 | 21 | 22.6 | 22.2 | 23.9 |
8 | 23.6 | 23 | 33.1 | 35.7 | 35.2 | 38 | 37.3 | 40.3 | 39.4 | 42.6 |
10 | 36.9 | 36 | 51.8 | 55.8 | 55.1 | 59.4 | 58.4 | 63 | 61.7 | 66.5 |
12 | 53.1 | 51.8 | 74.6 | 80.4 | 79.3 | 85.6 | 84.1 | 90.7 | 88.8 | 95.8 |
14 | 72.2 | 70.5 | 101 | 109 | 108 | 116 | 114 | 123 | 120 | 130 |
16 | 94.4 | 92.1 | 132 | 143 | 141 | 152 | 149 | 161 | 157 | 170 |
18 | 119 | 117 | 167 | 181 | 178 | 192 | 189 | 204 | 199 | 215 |
20 | 147 | 144 | 207 | 223 | 220 | 237 | 233 | 252 | 246 | 266 |
ನಿರ್ಮಾಣ | ||||||||||
ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸ | ಅಂದಾಜು ತೂಕ | ಹಗ್ಗದ ಗ್ರೇಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಲೋಡ್ | ||||||||
ಫೈಬರ್ ಕೋರ್ | ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋರ್ | 1570 | 1670 | 1770 | 1870 | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | KG/100M | KN | ||||||||
0.5 | 0.092 | 0.09 | 0.127 | 0.149 | 0.135 | 0.158 | 0.144 | 0.168 | 0.152 | 0.177 |
1 | 0.367 | 0.36 | 0.511 | 0.596 | 0.543 | 0.634 | 0.576 | 0.672 | 0.608 | 0.71 |
1.5 | 0.826 | 0.81 | 1.15 | 1.34 | 1.22 | 1.42 | 1.29 | 1.51 | 1.37 | 1.59 |
2 | 1.47 | 1.44 | 2.08 | 2.25 | 2.21 | 2.39 | 2.35 | 2.54 | 2.48 | 2.68 |
3 | 3.3 | 3.24 | 4.69 | 5.07 | 4.98 | 5.39 | 5.28 | 5.71 | 5.58 | 6.04 |
4 | 5.88 | 5.76 | 8.33 | 9.01 | 8.87 | 9.59 | 9.4 | 10.1 | 9.93 | 10.7 |
5 | 9.18 | 9 | 13 | 14 | 13.8 | 14.9 | 14.6 | 15.8 | 15.5 | 16.7 |
6 | 13.22 | 12.96 | 18.7 | 20.2 | 19.9 | 21.5 | 21.1 | 22.8 | 22.3 | 24.1 |
8 | 23.5 | 23.04 | 33.3 | 36 | 35.4 | 38.3 | 37.6 | 40.6 | 39.7 | 42.9 |
10 | 36.72 | 36 | 52.1 | 56.3 | 55.4 | 59.9 | 58.7 | 63.5 | 62 | 67.1 |
12 | 52.88 | 51.84 | 75 | 81.1 | 79.8 | 86.3 | 84.6 | 91.5 | 89.4 | 96.6 |
1.ಹೊಸ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಡಿ
ಹೊಸ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಗ್ಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಾರದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಓಡಬೇಕು. ಹೊಸ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ, ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
2. ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಗ್ಗವನ್ನು ತೋಡಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ರಾಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಹಗ್ಗಗಳು ರಾಪ್ ಗ್ರೂವ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ರಾಟೆ ತೋಡಿನಿಂದ ಬಿದ್ದ ನಂತರ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೆ, ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಹಿಂಡಿದ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಿಂಕ್ಡ್, ಮುರಿದ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಎಳೆಗಳು ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಗ್ಗ ಮುರಿದರೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
3. ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಒತ್ತಬೇಡಿ
ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತಬಾರದು, ಅಥವಾ ಇದು ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಗ್ಗ ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
4. ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಗ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಜ್ಜಬೇಡಿ
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ತೋಡಿನ ಹೊರಗಿನ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯು ಆರಂಭಿಕ ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
5.ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಮಾಡಬೇಡಿ
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವು ಡ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಂದವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
6.ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಡಿ
ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಕ್ವೀಸ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಕ್ರ ತೋಡು ನಡುವಿನ ಉಡುಗೆ ಮಟ್ಟವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಾಟೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನ.